Ryssland

Det är egentligen otroligt – det är krig i Ukraina och det är Ryssland som anfaller

En ledare (Putin) som konsekvent ljuger och omger sig med ja-sägare och berusade(!) rådgivare kan knappast ses som seriös.

Men han låter delar av sin armé konstant anfalla Ukraina för att rensa bort nazisterna… Nazisterna?
Ett land som drabbades synnerligen hårt under 2:a världskriget av just nazister är knappast särskilt förtjusta i nazister, och de är i alla fall inte särskilt synliga – OM de skulle finnas.

Svepskäl med andra ord, en förevändning att anfalla. Men om man nu vill införliva Ukraina – som ett broderfolk – då ska man inte förstöra allt man ser och spränga söder hus, fabriker mm och varför då döda folket? Det är ju ett broderfolk? Eller?
För att få slut på dårskapen skulle det behövas något med kraft, styrka och list. Tänk om en Keyser Söze kunde rensa i Kreml, då skulle eländet vara över.

Sen kommer ju frågan – VEM ska bygga upp allt igen, och hur mycket ska Ukraina ha i skadestånd? Med tanke på att ryssarna har skjutit i 6 månader så är ju väldigt mycket förstört. Infrastrukturen är till stora delar förstörd, bostadshus måste rivas och nya måste byggas. Vägar, broar, järnvägar, vatten och avlopp.… Det är som att bygga ett nytt samhälle.

Så kommer ju den slutliga frågan – vad och vilka ska stå till svars och straffas för övergreppen? Och vilka ska döma?
Ingen lätt uppgift att lösa och tror någon att Kreml erkänner något? Troligen inte – i alla fall så länge Putin sitter kvar.

 

Elektrifierade fartyg

Debatten om utsläpp har fokuserat på bajsande
kor, bilar, bussar, lastbilar och gräsklippare.

De förstör miljön” är vad miljöivrarna skanderar. Men inget sägs om alla fartyg som bränner kolossalt mycket (dålig) olja. De bränner faktiskt MYCKET… Enligt uppgift ska en av de största containerfartygen generera lika mycket utsläpp (CO2) som 400 000 bilar!!
Och det är EN båt. Det finns ca 50 000 stycken på haven…
Då känns det ju rätt löjligt att fokusera på bilarna.

Om det nu är så illa så borde man väl elektrifiera containerfartygen istället?
Det borde ju ge mer resultat kan man tycka. Eller? Det är väl lika angeläget att göra alla fritidsbåtar elektriska i så fall.
Ubåtar har ju använt batterier länge, i och för sig så laddar de batterierna under dieseldrift, men ändå.

Men idén är väl inte så korkad, oftast åker man fritidsbåt i finväder – och då kan man ju använda solceller för att ladda batteriet.
De blåser ofta och då kan man ju använda vindkraft till laddningen. Det räcker ju inte men det gör ju lite i alla fall.

Troligen kan inte alla konventionella motorer bytas på en gång, men några stycken pö om pö kan väl fungera?
Sen kan man ju fundera på om det är den samlade massan av förbränningsmotorer som räknas eller om det är viktigare att några få går i bräschen för att visa sin duktighet?

Om vi uppmanas att åka kollektivt i stället för bil och flyg, så borde ju båtarna anpassas kan man tycka.